乘“智”而上！ 鐵力山“恒河GALAXY”分布式坐席系統賦能智慧軌交新征程

　　在 “交通強國” 戰略下，軌道交通網絡加速擴張，作為運營 “大腦” 的 NOCC(網絡運營控制中心)，亟需更智能、更安全的技術支撐。鐵力山(HYAVC)“恒河GALAXY ”分布式坐席管理系統以全(quan)場景覆蓋(gai)、高可靠架構和硬核技術，成為軌交(jiao)行(xing)業 NOCC 的(de)核心解決方案，助力構建安全(quan)高效的(de)智慧軌交(jiao)網絡。

　　全(quan)場景融合：

秒級響應的智慧中樞

　　軌交 NOCC 需整合列車(che)運行、電力(li)監(jian)控(kong)、防災報警等數(shu)十(shi)個業(ye)務(wu)系統，數(shu)據交互復雜(za)且實時性要求(qiu)極高(gao)。“恒河” 系統采(cai)用萬兆光纖分(fen)布式(shi)架構(gou)，像 “數(shu)字(zi)紐帶” 一樣打通各業(ye)務(wu)系統，實現數(shu)據 “秒級” 傳輸與可視化呈現。

　　日常調度：

　　指揮人(ren)員(yuan)通(tong)過統一界面即可掌控全網列車位置、客流(liu)數據(ju)、設備狀態(tai)，跨線路(lu)資源調度 “一鍵觸達”;

　　應急處置：

　　面對設(she)備故障(zhang)、大客(ke)流等突發情況，系統(tong)自動(dong)觸發應急(ji)預案(an)，聯動(dong)多(duo)部門協同(tong)響應，確保運營零中斷。

　　全冗余(yu)防護(hu)：

筑牢安全防線

　　軌道交通運行安全容不得絲毫差錯，“恒河GALAXY ”從架(jia)構層(ceng)構建三重安全保障：

　　智能自愈機制：

　　分布式架構通過選舉算法自動切換主備節(jie)點，單點故障僅(jin)局部修(xiu)復(fu)，系(xi)統整體運行不受(shou)影(ying)響;

　　硬件級冗余：

　　電源、鏈路、核心節點全(quan)雙備份(fen)，支持 “熱插拔” 即換即用，故障設(she)備秒級替換，指揮業務不(bu)中斷(duan);

　　數據安全壁壘：

　　采用私有通信(xin)協議與金融級(ji)加密(mi)技(ji)術，對(dui)數據采集、傳輸、存(cun)儲全(quan)鏈路加密(mi)，有效抵(di)御網絡攻擊，守護(hu)軌交核心(xin)數據安全(quan)。

　　硬核技術：

實戰驗證的三大優勢

　　“恒河GALAXY ”系統(tong)的技術(shu)實力(li)在全國軌交場景中持(chi)續(xu) “出圈”：

　　超低時延：

　　端到端畫(hua)面投屏時延<15ms，音視頻切換(huan)無(wu)卡頓(dun)，調度操(cao)作如行云流水(shui);

　　輕量互聯：

　　創新多(duo)碼流技術，本地高清(qing)傳輸與上下(xia)級(ji)中心(xin)互聯帶寬(kuan)需求降低 70%，適配新舊系統升(sheng)級(ji);

　　全鏈安全：

　　從底層協議到應用(yong)層加(jia)密(mi)，構建 “防(fang)篡(cuan)改(gai)、防(fang)竊取、防(fang)滲(shen)透(tou)” 的立(li)體防(fang)護網，安全(quan)等級達(da)行(xing)業頂尖水平。

　　全國落地：

從 “標桿” 到 “標配”

　　目前，“恒河GALAXY ”已服務全國 20 余(yu)座城(cheng)市的軌(gui)交 NOCC、COCC、OCC、DCC，無論是(shi)新建智慧中(zhong)心的頂層設(she)計，還是(shi)老舊系統的智能化改造(zao)，均可提(ti)供定制(zhi)方案(an)。其靈活擴容能力與全案(an)交付經驗，正推動軌(gui)交運營從 “人工(gong)調(diao)度(du)&rdquo; 向 “數據智能” 轉型，助力行業實現 “全鏈條數字化” 升級(ji)。

　　未來，鐵力山將持續深耕軌交(jiao)智(zhi)能化，用科(ke)技守護每一(yi)次(ci)出行，為 “交(jiao)通強國(guo)” 注入更多 &ldquo;智(zhi)慧動能”。