4F機場指揮中樞大揭秘！鐵力山HYAVC“恒河”高可靠坐席硬核打造安全防火墻

　　在“交通(tong)強(qiang)國”戰略與民航局(ju)“四型機(ji)(ji)場”建(jian)設(she)目標驅動下，中(zhong)國機(ji)(ji)場行業正(zheng)加(jia)速數字化(hua)、智能化(hua)升級(ji)。鐵力山參與建(jian)設(she)的某(mou)4F級(ji)國際機(ji)(ji)場近日正(zheng)式投(tou)運，該(gai)機(ji)(ji)場作為(wei)京津冀機(ji)(ji)場群核心樞紐，其機(ji)(ji)坪塔臺(tai)作為(wei)空(kong)中(zhong)交通(tong)指揮(hui)中(zhong)樞，需實現毫秒級(ji)響應管(guan)控，這對坐席管(guan)理系統的穩定性與智能化(hua)提出嚴(yan)苛要求。

行業痛點:

復雜場景下的管控挑戰

　　4F級機場作為航空運輸最高等級樞紐，面臨三大核心挑戰：

　　01

　　跨系統協同低效：

　　機坪調度、航班管控、應(ying)急指揮等系統數據孤(gu)島化，制約決策(ce)效率(lv);

　　02

　　安全容錯壓力突出：

　　機坪(ping)塔臺需(xu)全天候運行(xing)，傳統系統故(gu)障恢復周(zhou)期長(chang)，運行(xing)風(feng)險高(gao);

　　03

　　人機交互瓶頸明顯：

　　多席位設(she)備(bei)操作復雜，高峰時(shi)段(duan)指令延遲頻發，影響協同(tong)效率。

破局之道:

恒河“GALAXY”四大硬核實力

　　鐵力山旗下HYAVC品牌“恒河GALAXY”高可靠坐席方案以“全域互聯、零秒切換”為核心打造智慧機場管控中樞：

　　高可靠(kao)性架構(gou)：

　　采用分布(bu)式光(guang)纖(xian)KVM架構，雙電源冗余及毫(hao)秒級主備(bei)鏈路切換，確保系統可用性(xing)，全面支持(chi)塔臺(tai)多(duo)設備(bei)接入。

　　毫秒(miao)級精(jing)準管(guan)控：

　　跨席位切換響應時間<1秒，無界面干擾操作，保(bao)(bao)障管(guan)制(zhi)員專(zhuan)注;支持多席位內容共享與(yu)權限(xian)分(fen)級，確保(bao)(bao)指(zhi)令零偏(pian)差(cha)。

　　全鏈(lian)路(lu)安全防護：

　　私有協議與動態加密技術結合，抵(di)御日(ri)均數千萬次(ci)網絡攻擊;操(cao)作日(ri)志全追(zhui)溯，符合民航局最高(gao)安全標準。

　　智能彈性(xing)擴展：

　　模塊化(hua)設(she)計實現(xian)席位分組管理，靈活配置三級權限;改造(zao)周(zhou)期大幅縮短，預留接口滿(man)足未來(lai)5年擴(kuo)容需(xu)求。

標桿實踐:

賦能4F級機場智慧升級

　　近日，在某國際機場項目中，HYAVC恒河“GALAXY”系統深度融入機坪塔臺指揮體系，創造三大價值：

　　全(quan)域協同管控：

　　無(wu)縫整合空管(guan)、地勤、應急等多(duo)個子系(xi)統(tong)，構(gou)建BIM數字孿生機坪，航班調度響(xiang)應效率顯著提升。

　　“零中斷運(yun)行：

　　專為新建機場打造的高(gao)可靠(kao)架構，設(she)計即實現毫秒(miao)級故障自(zi)愈能力，確(que)保從首航起日(ri)均300架次航班高(gao)效起降，為智(zhi)慧機場奠定穩定基石。

　　綠色智能運維：

　　通過精(jing)準設備管控，年減(jian)少(shao)電力損耗數百(bai)萬千瓦時(shi)，降低碳排放約15%。

、

未來展望:

定義智慧航空新標準

　　HYAVC恒河(he)“GALAXY”分布式坐(zuo)席(xi)管(guan)理系統正成為新建4F級機場的智慧(hui)中樞。未來，該系統將深度融合AI數字孿生技(ji)術，解(jie)鎖(suo)跑(pao)道入侵預警、機位智能(neng)分配等前沿場景(jing)，推動中國民航加速邁向‘全流(liu)程無人化管(guan)控’新時代。