【智慧交通】視通科技分布式系統賦能城市軌道交通，打造地鐵高效運轉的 “智慧大腦”

　　在日均千萬級客流穿梭的地下動脈中，城市軌道交通正借助數字化技術完成智慧化蛻變。面對龐大客流與復雜運營場景，地鐵運營對實時調度、應急指揮、跨線協同的需求愈發迫切。視通科技分布式KVM坐席系統 賦能上海地(di)鐵第一運(yun)營有限公司生產管控中心，為軌道交通系統打造"智(zhi)慧大腦(nao)"，助力(li)地(di)鐵運(yun)營實(shi)現智(zhi)慧化升級。

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高質量傳輸 精(jing)準監測

　　視(shi)通科技分布式系(xi)統憑借低延時、低碼(ma)率、高(gao)畫(hua)質的特性，實現了視(shi)頻畫(hua)面的實時傳輸(shu)與(yu)高(gao)清顯示。幫助調度人(ren)員實時監測地(di)鐵(tie)列車(che)的運(yun)行(xing)狀態(tai)、客流的動態(tai)變化，調度員可以通過一屏掌控(kong)全局，實現多線列車(che)運(yun)行(xing)的精(jing)準(zhun)調度，確保列車(che)安全、準(zhun)時地(di)穿(chuan)梭于城市的地(di)下交(jiao)通網絡。

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資源共享  指揮協同

　　分(fen)布式系統(tong)可實現(xian)信號(hao)的互(hu)聯互(hu)通，圖像中心隨時(shi)(shi)可與各(ge)部門節(jie)點協同音頻，視(shi)頻、環境(jing)、數(shu)據共享(xiang)。一旦(dan)出現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)場景，系統(tong)能夠迅(xun)速(su)將(jiang)相關畫面精準推送至(zhi)各(ge)級(ji)領導，協調各(ge)級(ji)部門規范應急啟動流(liu)程(cheng)，顯著縮(suo)短(duan)響應時(shi)(shi)間，確保(bao)地(di)鐵(tie)運營故(gu)障(zhang)(zhang)得到及時(shi)(shi)、有效的解決。

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全要素回放 賦能決策

　　分布(bu)式大(da)屏(ping)同(tong)步回(hui)放(fang)系統(tong)支持1:1還原大(da)屏(ping)調度全過程，用于全系統(tong)顯示的(de)(de)(de)大(da)屏(ping)追溯、業務(wu)回(hui)放(fang)。該系統(tong)支持重點事件的(de)(de)(de)信號上屏(ping)回(hui)溯，直觀展(zhan)示事件起因(yin)、發展(zhan)過程以及處置結果(guo)等關鍵信息，為(wei)地鐵(tie)運(yun)營決(jue)策提供全面、深入的(de)(de)(de)依(yi)據，助(zhu)力管理者(zhe)做出更明智(zhi)的(de)(de)(de)決(jue)策。

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可視化(hua)集控管理 安(an)全高(gao)效

　　分布(bu)式可(ke)視(shi)化權限集控(kong)平臺對(dui)分布(bu)式節點、IP 網絡攝(she)像頭等設備(bei)實現全方位管理、精(jing)準控(kong)制、高效數據交互以及(ji)合理的權限分配。系(xi)統采用國產DSP純嵌入式架構與(yu)Linux系(xi)統，確保7×24小時穩定(ding)運(yun)行，高度安全穩定(ding)，為地(di)鐵運(yun)營的智(zhi)能化管理筑牢堅實基(ji)礎。

　　在(zai)分布式系統(tong)的(de)(de)賦能(neng)下(xia)，上(shang)海地鐵(tie)實現了(le)多線協(xie)同調度與應急高(gao)效處(chu)置，這(zhe)一智(zhi)慧化(hua)(hua)的(de)(de)轉型不僅提(ti)高(gao)了(le)地鐵(tie)系統(tong)的(de)(de)運營效率和(he)管理(li)水(shui)平，還為乘客(ke)提(ti)供了(le)更加安全、便捷(jie)、舒適(shi)的(de)(de)出行(xing)體驗(yan)。未來，視通科技(ji)將(jiang)繼續(xu)發揮新(xin)技(ji)術與交通新(xin)場景的(de)(de)融合的(de)(de)創新(xin)優勢，推動城市交通向(xiang)智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)方向(xiang)邁進。