賦能智慧交通 | 迅時高速公路專網通信方案

　　【行業背景】

　　2024年，全國26個省份高(gao)速(su)公路項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)共(gong)669個，從項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)進展階段看，可明確進展階段的項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)中，擬建項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(含開(kai)(kai)工準(zhun)備和開(kai)(kai)工項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu))共(gong)160個，在建項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)257個。

　　在新基建政策引(yin)領下，新一代國家交(jiao)通(tong)控(kong)制網和智(zhi)(zhi)慧公路建設(she)，從(cong)公路設(she)計(ji)施工、養護保通(tong)到運營服務、市場治理、標準(zhun)供給等方(fang)面逐步推進數(shu)字化轉型和智(zhi)(zhi)能化升級。

　　其(qi)中，高(gao)速公路項目通(tong)信系(xi)(xi)統建設(she)是一個(ge)綜合性的工程(cheng)(cheng)，涉及(ji)光纖數字傳輸(shu)系(xi)(xi)統、數字程(cheng)(cheng)控交(jiao)換(huan)系(xi)(xi)統、緊急電(dian)(dian)話系(xi)(xi)統、通(tong)信電(dian)(dian)源系(xi)(xi)統、光電(dian)(dian)纜工程(cheng)(cheng)及(ji)通(tong)信管道工程(cheng)(cheng)等多個(ge)方面。

　　從模擬通信向數(shu)(shu)字(zi)通信，從小(xiao)容(rong)量(liang)微波通信到數(shu)(shu)字(zi)光纖傳輸系統(tong)，從單純的(de)電話業務向包括(kuo)語音、數(shu)(shu)字(zi)和圖像等(deng)多種信息(xi)的(de)綜合性通信……我國高(gao)速公路通信系統(tong)經歷了跨越式發展。

　　【現狀分析】

　　高速(su)公路項目通信系統建(jian)設關系到(dao)高速(su)公路的運營管理、信息服務以及安全監(jian)控等(deng)，系統建(jian)設中的難(nan)點涉及多個方(fang)面(mian)(mian)，需要(yao)綜合考慮(lv)各種(zhong)因素。高速(su)公路內(nei)線電話系統的現狀分析及存(cun)在的問題痛點主要(yao)包括以下幾個方(fang)面(mian)(mian)：

　　設備老化，信創替換：許多(duo)內線(xian)電話系(xi)統(tong)的設備已經使(shi)用多(duo)年，性能下降，穩定性不(bu)足。

　　功能(neng)單一(yi)：傳統(tong)的(de)電話(hua)網絡業務(wu)功能(neng)較為單一(yi)，難以滿足信息化建(jian)設和(he)業務(wu)擴展需求。

　　系統(tong)靈(ling)活(huo)性差：不具備應急指揮調度(du)能力，難(nan)以應對突發事件(jian)或(huo)特殊通信需求。

　　擴(kuo)(kuo)展性不(bu)足：傳統的(de)程控交換(huan)網，覆蓋范圍和擴(kuo)(kuo)展能力有限，難以適應未來業務發展。

　　維護難度(du)大：原廠維護人員(yuan)缺(que)失和備件采購困難，如遇故(gu)障(zhang)問題，將嚴重威脅通信安全。

 　　技術落(luo)后：傳統(tong)的電話系統(tong)，無法支持IP類(lei)設備的接入和統(tong)一通信智(zhi)能語音業務。

　　管(guan)理困(kun)難(nan)：難(nan)以實現全網設(she)備及(ji)用(yong)戶(hu)的有(you)效(xiao)管(guan)理，影(ying)響了通信效(xiao)率和管(guan)理效(xiao)能。

　　【建設難點】

　　跨地(di)域與跨部門協(xie)調難(nan)度大：

　　通信(xin)系(xi)統的建(jian)設需要協調不(bu)同區域(yu)、甚(shen)至不(bu)同省(sheng)份之間(jian)的資源、政策(ce)和技術(shu)標準，涉(she)及多個政府(fu)機構、企業(ye)和利(li)益相關者;同時(shi)還涉(she)及與(yu)交通管理部門、電信(xin)運營商等多個部門的合(he)作與(yu)協調，以(yi)確保通信(xin)系(xi)統的順利(li)建(jian)設和運行(xing)。

　　技術復雜性與設備(bei)兼容性：

　　高速公路通(tong)信(xin)系(xi)統采用包括光(guang)纖通(tong)信(xin)、無線通(tong)信(xin)、衛星通(tong)信(xin)等多種技(ji)術，不同技(ji)術之間(jian)的(de)(de)兼容(rong)性(xing)和互操作性(xing)往往成為建設中的(de)(de)難點。隨著(zhu)新(xin)設備(bei)和新(xin)技(ji)術的(de)(de)引入也需要考慮與現(xian)有設備(bei)的(de)(de)兼容(rong)性(xing)問題，以確保通(tong)信(xin)系(xi)統的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和可靠性(xing)。

　　網(wang)絡規劃與(yu)資源分配：

　　高速公(gong)路通(tong)(tong)(tong)信(xin)系統(tong)建設規劃包括干線通(tong)(tong)(tong)信(xin)網(wang)、業務網(wang)等(deng)多個方面的(de)規劃，需要(yao)考慮通(tong)(tong)(tong)信(xin)需求、傳輸距離、傳輸質(zhi)量等(deng)多個因素，同時(shi)需要(yao)在有(you)限的(de)資源條件下(xia)，合理(li)分配帶寬、頻率等(deng)通(tong)(tong)(tong)信(xin)資源，以(yi)確保通(tong)(tong)(tong)信(xin)系統(tong)的(de)有(you)效性和經(jing)濟性。

　　施工難度大：

　　大(da)量的施(shi)工(gong)工(gong)作包括光纜敷(fu)設(she)、基站建設(she)、設(she)備安裝等，需(xu)要在高(gao)速(su)公路沿線進(jin)行，往往受到交通流量、地形地貌、氣候條件等多(duo)種因素的影(ying)響，施(shi)工(gong)難度大(da)，需(xu)要采(cai)取(qu)特殊的施(shi)工(gong)措(cuo)施(shi)和(he)安全管理措(cuo)施(shi)。

　　運(yun)維管(guan)理與安全保(bao)障：

　　完善(shan)的(de)運維(wei)管(guan)理體(ti)系(xi)包括設備維(wei)護、故障排查、網絡安(an)(an)全等多個方面，需(xu)要(yao)專業的(de)技(ji)術(shu)人員進行管(guan)理和維(wei)護。同時如何(he)確保通信系(xi)統的(de)安(an)(an)全性和穩定性，防止(zhi)信息(xi)泄露和黑客攻擊等問題，也需(xu)要(yao)采取多種安(an)(an)全措施和技(ji)術(shu)手段(duan)。

　　【迅時方案】

 　　迅時為高速(su)(su)公(gong)路(lu)業(ye)主(zhu)打(da)造統一(yi)通信解決方(fang)案，通過集成融(rong)合(he)通信能(neng)(neng)力(li)(li)、應急資源管理能(neng)(neng)力(li)(li)、應急事件處置能(neng)(neng)力(li)(li)，構(gou)建專業(ye)高速(su)(su)公(gong)路(lu)統一(yi)通信解決方(fang)案。

　　方案主要為高速公路(lu)沿線各管理部門(men)提供業務電(dian)(dian)話(hua)和指令電(dian)(dian)話(hua)等通信業務，包括高速公路(lu)業務電(dian)(dian)話(hua)系(xi)統(tong)(tong)、與電(dian)(dian)信連接的對外電(dian)(dian)話(hua)系(xi)統(tong)(tong)、指令電(dian)(dian)話(hua)系(xi)統(tong)(tong)，以(yi)及(ji)移動通信的接入(ru)系(xi)統(tong)(tong)。

　　方案結合高速公路網統一規 劃、統一標準、統一體制，IP-PBX 、語音網關 以及系列終(zhong)端設備，充分滿(man)足高速公路建設、管理(li)、養(yang)護、運營(ying)等業(ye)務(wu)場(chang)景下的(de)通信需(xu)求。

　　-為(wei)各級運(yun)營管(guan)理部門之間提供高可(ke)靠、高穩定(ding)的音視頻(pin)信(xin)息傳(chuan)輸(shu)服務;

　　-為收(shou)費、監(jian)控等系統提供(gong)專用、實時、高速和高可靠性的數據傳(chuan)輸平臺和傳(chuan)輸通(tong)路;

　　-為(wei)(wei)道路(lu)使用者提供緊急呼救的(de)求援服務，為(wei)(wei)全省高(gao)速公路(lu)組織電話會(hui)議網(wang)。

　　其中，OM系(xi)列(lie)IP-PBX具備強大(da)的(de)處理能力(li)(li)和(he)匯(hui)接(jie)能力(li)(li)，豐(feng)富的(de)信令(ling)接(jie)口和(he)業務功能，以(yi)及(ji)靈活多樣的(de)組(zu)網能力(li)(li)，保(bao)障工(gong)作(zuo)人員的(de)日常溝通(tong)和(he)管理指令(ling)的(de)上(shang)傳下達，支持(chi)模擬(ni)電話(hua)和(he)IP電話(hua)等(deng)終端接(jie)入(ru)，保(bao)護原有線路的(de)投(tou)資(zi)和(he)減少新建(jian)區域的(de)投(tou)資(zi)。

　　【產品選型】

　　OM8000

　　OM8000融合通信(xin)平臺是迅時推(tui)出的新一(yi)代IP語音核心(xin)交換(huan)設備，滿足單點1000分(fen)機以(yi)上、分(fen)布組(zu)網達數萬分(fen)機的政府機構與(yu)集團企業的大容量電話(hua)部(bu)署需(xu)求(qiu)，提供語音通話(hua)、視(shi)頻(pin)通話(hua)、高速傳真(zhen)、電話(hua)會議、電話(hua)錄(lu)音、移動(dong)分(fen)機等(deng)一(yi)體化(hua)融合通信(xin)解決方(fang)案(an)。

　　平臺單機支持1000分機，通過組網可靈活擴(kuo)展至數(shu)千(qian)分機，滿足集團多點通信需求。提供音(yin)視(shi)頻電話、廣(guang)播、傳(chuan)真(zhen)等(deng)一(yi)體化解決方案，助(zhu)力企業提升(sheng)員工效率和服務(wu)質量。

　　具備強大的(de)呼叫(jiao)處(chu)理(li)(li)能力(li)和(he)高(gao)可(ke)靠(kao)性保(bao)障，確保(bao)通(tong)信(xin)(xin)暢通(tong)無阻(zu);其靈活組(zu)網和(he)遠程管(guan)理(li)(li)功能，使得通(tong)信(xin)(xin)系統部署和(he)維(wei)護更加便捷高(gao)效，是大型集團企業通(tong)信(xin)(xin)升級(ji)的(de)理(li)(li)想選擇。

　　MX120G

　　迅時(shi)MX120G系列(lie)網關再升級，以卓越的性(xing)能與可靠(kao)性(xing)，引領企(qi)業通(tong)(tong)信的新篇章。MX120G-A可配套國(guo)產語音接口卡，同時(shi)兼容(rong)現有語音接口卡;MX120G-P最大并發(fa)擴展至(zhi)128線，以豐(feng)富的功能特性(xing)，助力千行(xing)百業通(tong)(tong)信效率和服務(wu)質量的提(ti)升。

　　列(lie)車調度、軌交(jiao)通信復雜多(duo)變，軌道(dao)交(jiao)通行業(ye)對通信系統(tong)的實時(shi)性和可靠性要求極高，同(tong)時(shi)還要確保應對惡劣(lie)天氣(qi)或突發事件(jian)中(zhong)的系統(tong)穩(wen)定運行。

　　MX120G系列語音網關(guan)支持(chi)多種通(tong)信協議，雙千兆(zhao)網口冗余(yu)保護，確保列車調(diao)度、乘客服務等(deng)環節的(de)通(tong)信暢通(tong)無阻。

　　MX60E

　　迅時MX60E-A高性能語(yu)音接(jie)入網關，以卓越的國產(chan)芯技術和全面的功能特性，適用于運營商項目和企業(ye)融(rong)合通(tong)信的規模化部署，全并發呼叫處(chu)理(li)能力可滿足大話務量呼叫的需要。

　　MX60E-A系列(lie)專為應對大(da)話務量設計(ji)，全并發呼(hu)叫處理能(neng)力強大(da)，確保在(zai)高負載情(qing)況(kuang)下依然穩定(ding)運行(xing)。支持呼(hu)叫轉移、呼(hu)叫轉接、三方通(tong)話、來電顯示、免打(da)擾、彩鈴等同振(zhen)等數十種功能(neng)，滿足各種復雜通(tong)信需求，提升(sheng)通(tong)話效(xiao)率和靈活性(xing)。

　　軌道交通：實現車站內部(bu)及(ji)與(yu)調度中心的實時語音通信，確保(bao)軌道交通安(an)全順暢。

　　設備統一管理系統（UMS）

　　迅(xun)時(shi)設(she)備(bei)統一(yi)管(guan)理(li)系統(簡稱：UMS網(wang)管(guan))，用于對迅(xun)時(shi)的OM系列(lie)IP-PBX、MX系列(lie)語音網(wang)關和(he)NRP系列(lie)IP話(hua)機(ji)進行統一(yi)管(guan)理(li)和(he)遠程運(yun)維，支持監控設(she)備(bei)運(yun)行狀(zhuang)態、批量下發設(she)備(bei)配置文(wen)件(jian)、升級(ji)設(she)備(bei)軟(ruan)件(jian)，有(you)效幫助各類運(yun)營(ying)商、大中型集成(cheng)項目、授(shou)權分銷商實(shi)現(xian)智簡設(she)備(bei)管(guan)理(li)，降低運(yun)維成(cheng)本。

　　話務臺系(xi)統

　　迅(xun)時HWTv.2.0話務臺系統，集語音視(shi)頻融合會議、一鍵視(shi)頻共(gong)享、指揮調(diao)度(du)于一體，依托公路專網(wang)通信，采用分布式構架部署，集成先進(jin)的(de)計算(suan)機(ji)軟件技(ji)術(shu)和VoIP語音網(wang)絡技(ji)術(shu)，充分應用于語音視(shi)頻融合調(diao)度(du)、應急預案(an)成員組聯動等場景。

　　IPPBX 設備與(yu)話務臺管(guan)理系(xi)(xi)統部(bu)署(shu)在(zai)中(zhong)心(xin)機(ji)房并接入運(yun)營商的(de)外線，IAD 語音網關(guan)下聯電話終(zhong)端可(ke)根(gen)據客戶內部(bu)實際環境選擇分(fen)(fen)散部(bu)署(shu)或者集中(zhong)在(zai)中(zhong)心(xin)機(ji)房，IP 話機(ji)可(ke)分(fen)(fen)散部(bu)署(shu)在(zai)每個區域，由話務臺管(guan)理系(xi)(xi)統進(jin)行統一控制。

　　管理人員通(tong)過網絡，對電話進行實時監控、查詢(xun)通(tong)話記(ji)錄(lu)等工作。系統程序采用 B/S 網絡模型，完(wan)全人性(xing)化(hua)設計(ji)，操作簡單(dan)，使(shi)用靈活。

　　【應用場景】

　　(1)高速公路專網電話系統

　　迅時(shi)(shi)建設高(gao)速公路專網電(dian)話(hua)系統，提供(gong)電(dian)話(hua)、傳真、多媒(mei)體會(hui)議、即時(shi)(shi)通(tong)信(xin)、狀態(tai)呈現(xian)、企業通(tong)訊錄、統一(yi)消息等(deng)眾多應用服務，為高(gao)速公路辦公/生產提供(gong)更個性化、更及(ji)時(shi)(shi)的(de)通(tong)信(xin)方法，實現(xian)前(qian)所未有的(de)便(bian)捷溝通(tong)和(he)高(gao)效協(xie)作。支持模擬電(dian)話(hua)和(he)IP電(dian)話(hua)等(deng)終端(duan)接入，保護原有線路的(de)投(tou)資(zi)和(he)減少新建區域的(de)投(tou)資(zi)。

　　(2)高速公路呼叫中心(xin)

　　運(yun)用了先(xian)進的軟交換技術，搭建的高(gao)速公路呼叫中(zhong)心熱(re)線(xian)電話系統，支(zhi)持本(ben)地化(hua)部署(shu)，能夠實現(xian)各類求助、咨詢、投訴服務(wu)，車主也可以及時獲取(qu)高(gao)速公路的實時路況、行駛路線(xian)、收(shou)費標(biao)準(zhun)、電子不停(ting)車收(shou)費業務(wu)、道(dao)路氣象(xiang)資(zi)料等(deng)綜合信息。

　　(3)高速公路隧(sui)道緊急電(dian)話及廣播系統

　　集多(duo)級管(guan)(guan)理、調度(du)管(guan)(guan)理、對講(jiang)通(tong)話、視(shi)頻聯(lian)動、廣播(bo)喊話、錄音管(guan)(guan)理等(deng)功能(neng)的(de)(de)緊急電話對講(jiang)與廣播(bo)系(xi)統(tong)，可以實(shi)現與隧道管(guan)(guan)理業務和(he)管(guan)(guan)理模(mo)式深(shen)度(du)融合，提高隧道運營管(guan)(guan)理的(de)(de)信息(xi)化(hua)、智能(neng)化(hua)水平，有效提高隧道日常運營管(guan)(guan)理工(gong)作效率與突(tu)發應(ying)急事件的(de)(de)處理能(neng)力。

　　【項目案例】

　　(1)武漢某高(gao)速(su)公路項目

　　迅時通信以行業領先的解決方案，賦能武漢某高速公路構建智能通信新標桿。該項目深度集成了300臺IP語音終端，沿高速公路站點與辦公區域精心布放，依托OM200G高端通信服務器為核心樞紐，輔以(yi)24路模擬中繼線與50Mbps專用(yong)(yong)數(shu)據鏈路，實現了全(quan)路段(duan)IP話機即(ji)插即(ji)用(yong)(yong)、無縫注(zhu)冊，確(que)保了通信網絡的強健性與無縫覆蓋。

　　該(gai)系統不僅優化了日常辦公通訊，更在緊急情(qing)況下(xia)迅速(su)響應(ying)，如高速(su)報警求助電話即(ji)時接駁至(zhi)各站點與(yu)監(jian)控室(shi)，有效縮(suo)短響應(ying)時間。智能違規預警系統，直接外呼違規司機手機，提(ti)升(sheng)監(jian)管效率(lv)，全面提(ti)升(sheng)該(gai)高速(su)公路的安全管理與(yu)運營水平(ping)。

　　提升工(gong)作(zuo)效率：外(wai)呼違規司機手機功能，可(ke)以快速通(tong)知(zhi)(zhi)司機違規情況，避免了(le)傳統(tong)人工(gong)通(tong)知(zhi)(zhi)的繁瑣和耗(hao)時，減少(shao)了(le)人工(gong)操作(zuo)和溝通(tong)成本，提高了(le)工(gong)作(zuo)效率。

　　增(zeng)強安全(quan)性：系統(tong)具備完善的(de)報警求助和監控預警功能，能夠(gou)及時(shi)(shi)發現和處(chu)理高(gao)速公路上的(de)異常情況，縮短了響應(ying)時(shi)(shi)間，提(ti)高(gao)安全(quan)性。

　　優化資源(yuan)配置：通過遠程(cheng)監控和(he)配置功能，實時了(le)解通信設(she)備的運行狀態和(he)性能參數，及時發現(xian)并解決潛在(zai)問題(ti)，避免了(le)資源(yuan)浪費和(he)故障發生。

 　　提升用戶體驗(yan)：無論是日常辦公通信還是緊急情況下的報警(jing)求助，都(dou)能(neng)夠(gou)得到快速(su)、準確(que)的響應和處理，用戶在使用過程中能(neng)夠(gou)享(xiang)受到更好的體驗(yan)。

　　(2)江蘇某(mou)高速項(xiang)目

　　迅時(shi)(shi)通信成功賦(fu)能(neng)江(jiang)蘇某高速(su)項目，通過(guo)集成迅時(shi)(shi)OM與(yu)(yu)第(di)三方終(zhong)端(duan)的(de)創新方案，顯著提升了(le)(le)通信效率與(yu)(yu)管理(li)水平。項目部(bu)署了(le)(le)3臺高性能(neng)MX120G網關(guan)設(she)備，搭(da)配(pei)1臺旗艦(jian)級OM1000服務(wu)器及統一設(she)備管理(li)系(xi)統(UMS)，實現了(le)(le)高速(su)沿線通信系(xi)統的(de)無(wu)縫對接與(yu)(yu)智能(neng)管理(li)。

　　方案不僅確(que)保了通(tong)信(xin)(xin)的穩(wen)定與高(gao)效，還通(tong)過UMS實現(xian)了設(she)備的遠(yuan)程監控與集(ji)中配置，極大地降低了運維成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)，成(cheng)(cheng)(cheng)為智能交通(tong)通(tong)信(xin)(xin)領域的又一成(cheng)(cheng)(cheng)功典范(fan)。

　　通(tong)信穩定(ding)可靠(kao)：迅(xun)時(shi)通(tong)信產(chan)品(pin)的應用，確保了(le)高(gao)速沿線(xian)通(tong)信信號的穩定(ding)傳輸，有效避免了(le)通(tong)信中(zhong)斷(duan)和信號干擾(rao)等問題，為高(gao)速公(gong)路的順暢運營提供了(le)有力保障(zhang)。

　　管理(li)高效(xiao)便捷：UMS系統集中管理(li)，可以實時掌握通信設備(bei)的運行(xing)狀態和性能(neng)參數，及時發現(xian)并(bing)處理(li)故障問題;同時，遠程(cheng)配置和升級功能(neng)也(ye)進一步提(ti)升了(le)管理(li)效(xiao)率。

　　成本(ben)降(jiang)(jiang)低：迅時通信產品的穩定可靠(kao)和高(gao)效管(guan)(guan)理特性，降(jiang)(jiang)低了宿(su)泗高(gao)速項目的運維成本(ben)。智能化(hua)管(guan)(guan)理手段的應(ying)用(yong)，還實現(xian)了對通信資源的優化(hua)配置(zhi)和高(gao)效利用(yong)。

　　(3)江蘇省某(mou)大(da)橋項目(mu)

　　迅時通(tong)(tong)信(xin)成功助力(li)江蘇省某大橋項目(mu)，為(wei)其(qi)收費站與(yu)服務區構建(jian)了(le)高效辦公電話系(xi)(xi)統。該項目(mu)核心采(cai)用OM1000單機作(zuo)為(wei)主機，搭配MX60E與(yu)MX120G系(xi)(xi)列語音網關作(zuo)為(wei)終端，實現了(le)通(tong)(tong)信(xin)網絡的(de)全面升(sheng)級(ji)。方案不僅確保了(le)辦公電話的(de)穩(wen)定暢通(tong)(tong)，還通(tong)(tong)過智能管理提升(sheng)了(le)工作(zuo)效率。

　　高度定制化：無論是設備的選型、配置還是系(xi)統的集成，定制化的解決方案(an)根據客(ke)戶(hu)的特(te)殊需求進行靈活調整，確(que)保方案(an)的針對性(xing)和實用性(xing)。

　　高效(xiao)(xiao)穩定：冗(rong)余備份(fen)機制確保了(le)通信的(de)(de)高效(xiao)(xiao)性和穩定性。即使(shi)在復雜多變的(de)(de)環(huan)境下，也能保持(chi)通信的(de)(de)暢(chang)通無(wu)阻(zu)，為(wei)項目的(de)(de)順利推進提供了(le)有力(li)保障。

　　智能(neng)化管理：實(shi)現(xian)對通信(xin)設(she)備的遠程監控、配置和(he)故障排查，提高(gao)了管理效率，還降低了運維(wei)成本，為(wei)客戶帶來了更(geng)多的便利和(he)實(shi)惠。

　　全(quan)方位服務(wu)支持(chi)(chi)(chi)：全(quan)方位的(de)售(shou)前、售(shou)中和售(shou)后服務(wu)支持(chi)(chi)(chi)，持(chi)(chi)(chi)續提供故障(zhang)排查、軟(ruan)件升級和系統維護等服務(wu)支持(chi)(chi)(chi)，確保客戶能夠長期享受(shou)高(gao)質量的(de)通(tong)信服務(wu)。

　　隨著(zhu)我(wo)國高速公路網逐步形成(cheng)，高速公路通信(xin)系統(tong)開(kai)始從單條路的內部(bu)通信(xin)向路網環境(jing)的廣域通信(xin)演(yan)進，建立全國性的通信(xin)系統(tong)成(cheng)為行業共識。

 　　迅時高(gao)(gao)速公(gong)路專網通信(xin)(xin)方案，為(wei)高(gao)(gao)速公(gong)路現代化管理(li)提供軟硬件系統支撐，結合高(gao)(gao)速公(gong)路網統一規 劃、統一標(biao)準、統一體制，提供語音、數據、圖(tu)像等信(xin)(xin)息傳輸服務，充分滿足高(gao)(gao)速公(gong)路建設、管理(li)、養護、運營等業務場景的溝通需求，保障(zhang)高(gao)(gao)速公(gong)路管理(li)部門之間業務聯(lian)絡通信(xin)(xin)的暢(chang)通，并要(yao)為(wei)高(gao)(gao)速公(gong)路內部各部門與外界建立必要(yao)的聯(lian)系。