清聽聲學 | 炸街車抓拍系統行業解決方案

來源：清聽聲學編輯：VI菲 2022-04-26 10:12:15 加入收藏咨詢

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清聽聲學推出炸街車抓拍系統，致力建立道路交通智慧抓拍體系，配合交管部門全面部署道路交通噪音專項整治。清聽聲學炸街車抓拍系統由聲音探測陣列、高清攝像單元及數據處理單元等組成。這三個單元相互協作，將炸街車音頻的識別定位、車牌抓拍、聲像圖生成、證據存儲一系列工作流程流暢處理，科學、客觀又理性。

　　方案背景

　　非法對(dui)車(che)輛(liang)排氣(qi)管、發動機等(deng)進(jin)行(xing)(xing)改造(zao)，使得車(che)輛(liang)在猛轟(hong)油(you)門(men)或(huo)急加速時，發出(chu)巨大轟(hong)鳴聲，其(qi)典型分貝區間高(gao)達80以上，此類車(che)輛(liang)轟(hong)鳴聲刺耳，嚴重擾民，被形(xing)象地(di)稱為(wei)炸(zha)街車(che)。駕(jia)駛炸(zha)街車(che)上路時，油(you)門(men)轟(hong)鳴刺激(ji)，且炸(zha)街車(che)多被用于夜間追逐競駛、S型騎行(xing)(xing)、飆車(che)等(deng)，常(chang)常(chang)存在闖紅燈(deng)、超速、隨意變(bian)道等(deng)違法行(xing)(xing)為(wei)，極易引發交(jiao)(jiao)通事故。炸(zha)街車(che)存在嚴重的安全隱患和噪音(yin)超標現(xian)象，威脅廣(guang)大群眾的生命(ming)健康和交(jiao)(jiao)通安全，各(ge)地(di)交(jiao)(jiao)管部門(men)多次進(jin)行(xing)(xing)各(ge)項(xiang)“炸(zha)街車(che)”專(zhuan)項(xiang)整治，對(dui)炸(zha)街車(che)上路行(xing)(xing)為(wei)進(jin)行(xing)(xing)管控和治理。然而由于炸(zha)街車(che)行(xing)(xing)為(wei)的不(bu)確(que)定性(xing)(隨機性(xing))，給線(xian)上線(xian)下執法帶(dai)來了(le)難(nan)點(dian)：

　　一、為躲(duo)避監(jian)管(guan)，改裝車(che)炸街行(xing)為普(pu)遍發(fa)生(sheng)在(zai)深夜(ye)(ye)，夜(ye)(ye)晚(wan)交管(guan)執勤(qin)人力較少，很難(nan)做到實時管(guan)控(kong);

　　二(er)、噪音無形(xing)，在交(jiao)通(tong)環境復雜情況下(xia)，執法(fa)(fa)人員很(hen)難通(tong)過視聽(ting)快速做出(chu)準(zhun)確判(pan)斷(duan)，給違法(fa)(fa)改裝(zhuang)車(che)提供了(le)逃跑機會;

　　三(san)、炸街(jie)車一般都追求速(su)度(du)與刺(ci)激，行駛速(su)度(du)很快(kuai)，一般的(de)道(dao)路監控(kong)攝像(xiang)頭(tou)很難拍到(dao)車牌(pai)，造成(cheng)追蹤難題。

　　炸街車愛好者也正是了解這(zhe)個(ge)管制缺口，抱著僥(jiao)幸心(xin)理一次又一次地挑戰法律法規底線，給交通環境制造(zao)壓力，阻(zu)礙社會和諧發展。

　　方案綜述

　　清聽聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)(xue)推出(chu)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統，致力(li)建(jian)立(li)道(dao)(dao)(dao)(dao)路交通(tong)智(zhi)慧抓(zhua)(zhua)拍(pai)體系，配合交管(guan)部門(men)全面部署(shu)道(dao)(dao)(dao)(dao)路交通(tong)噪音(yin)專(zhuan)項整(zheng)(zheng)治。清聽聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)(xue)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統由(you)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)探測陣(zhen)列(lie)(lie)、高清攝像(xiang)單元(yuan)及(ji)數(shu)據(ju)處理單元(yuan)等組成。這(zhe)三個單元(yuan)相互協作，將炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)音(yin)頻(pin)的識(shi)別定(ding)位、車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)抓(zhua)(zhua)拍(pai)、聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)像(xiang)圖生(sheng)成、證據(ju)存儲一系列(lie)(lie)工作流程流暢處理，科(ke)學(xue)(xue)(xue)、客觀又理性。清聽聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)(xue)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統通(tong)過建(jian)立(li)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)音(yin)頻(pin)數(shu)據(ju)庫，建(jian)立(li)深度學(xue)(xue)(xue)習神(shen)經網(wang)絡以分(fen)析掌握(wo)不同(tong)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)的聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)特點(dian)，從而進(jin)行聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)學(xue)(xue)(xue)算法升級(ji)，提高對汽車(che)(che)(che)(che)(che)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)超標音(yin)頻(pin)的拾取，精(jing)準識(shi)別炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)輛，并通(tong)過聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)源定(ding)位技術(shu)(shu)與聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)成像(xiang)技術(shu)(shu)，實時生(sheng)成含有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)輛車(che)(che)(che)(che)(che)牌(pai)與轟(hong)鳴聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)像(xiang)圖的視(shi)頻(pin)、音(yin)頻(pin)及(ji)圖片等信息，為(wei)交通(tong)執法提供即時有(you)效的科(ke)學(xue)(xue)(xue)證據(ju)，讓炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)無處遁形。炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)抓(zhua)(zhua)拍(pai)解決方案結合當下(xia)嚴峻(jun)的交通(tong)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)引起的環境噪聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)污(wu)染及(ji)行車(che)(che)(che)(che)(che)安全問題(ti)，可(ke)在高速、高架、省(sheng)道(dao)(dao)(dao)(dao)、鄉道(dao)(dao)(dao)(dao)等所有(you)交通(tong)要道(dao)(dao)(dao)(dao)，尤其是(shi)臨近住(zhu)宅(zhai)區(qu)、辦公區(qu)、學(xue)(xue)(xue)校(xiao)等周圍(wei)的道(dao)(dao)(dao)(dao)路進(jin)行項目部署(shu)。為(wei)節省(sheng)道(dao)(dao)(dao)(dao)路空間，炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)車(che)(che)(che)(che)(che)抓(zhua)(zhua)拍(pai)系統可(ke)直接安裝(zhuang)在道(dao)(dao)(dao)(dao)路現有(you)的交通(tong)信號燈(deng)桿上(shang)。通(tong)過調整(zheng)(zheng)設備角度，提高車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)覆(fu)蓋率(lv)以及(ji)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)識(shi)別和抓(zhua)(zhua)拍(pai)準確率(lv)，實時監控捕捉改裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)炸(zha)(zha)街(jie)(jie)(jie)(jie)行為(wei)，從源頭(tou)根治“飆車(che)(che)(che)(che)(che)黨”。

　　系統組成

　　聲音陣列單元

即聲(sheng)源(yuan)識別定位和分(fen)析(xi)系統(tong)。通過陣列(lie)算法(fa)將聲(sheng)音(yin)在(zai)平面(mian)上的(de)聲(sheng)壓分(fen)布以彩(cai)色等高(gao)線圖的(de)方(fang)式呈現出來(lai)，形成聲(sheng)像(xiang)圖，實現聲(sheng)音(yin)的(de)可視化。